Billet de blog

Le #Hackathon n'est pas l'intrusion et destruction de serveurs, là où l' #OpenData n'est pas un fichier PDF!

"Qui a charge d'âme ?" : Mon idée de projet

En savoir plus sur ce sujet et les motivations qui m'ont poussé à choisir ce titre, je vous invite à cliquer sur l'image ci-dessous :

Hackathon sur la mobilité en Wallonie : Prix de la meilleure idée : Qui a charge d'âme :  #QuiAChargeDAme #Hackathon #HackWall   #Opensource #OpenData   #Mobilité #Wallonie !!! 

 

Forte d'avoir participé et fait partie d'une équipe gagnante lors du premier hackathon Namur,

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je me suis encore inscrite mais cette fois-ci avec un projet. En effet j'avais une forte envie de pouvoir continuer à le travailler hors hackathon s'il s'avérait intéressant ou utile.

Ah mais la règle était que tous les projets présentés devaient faire l'objet d'un pitch pour n'en garder que 5 parmi les 14 proposés. J'ai eu le plaisir de voir ainsi ma proposition retenue et de voir la jeunesse de l'Université de Namur s'y joindre pour le développement de l'application.

Par le travail acharné de cette équipe, cette participation a été encore une fois couronnée par le prix de la meilleure idée !

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Organisation de l'équipe dès le départ :

Nous nous sommes directement concertés pour voir comment nous allions travailler sur ce projet. En effet si quelque uns de ces étudiants se connaissent, je ne les connaissais pas et eux non plus, mais justement la richesse du Hackathon est que cela n'a le moindre importance, nous sommes là pour travailler ensemble et produire une application en 2 jours. 

Qu'entendons-nous par Personne à Mobilité Réduite (PMR) :

« Une personne est à mobilité réduite lorsqu’elle est gênée dans ses mouvements en raison de sa taille, de son état, de son âge, de son handicap permanent ou temporaire ainsi qu’en raison des appareils ou instruments auxquels elle doit recourir pour se déplacer » (de l'OMS).

Chacun d’entre nous peut, à un moment donné, voir sa capacité de mobilité réduite. Ainsi, une femme enceinte, une personne malvoyante ou malentendante, une personne souffrant d’arthrites ou de difficultés respiratoires, une personne avec béquille ou en chaise roulante, … sont tous PMR.

Chaque déplacement anodin peut alors se révéler être un véritable parcours du combattant et porter atteinte à l’autonomie de la personne si des aménagements adéquats ne sont pas réalisés.

Source Liège.be

Schématiser directement nos besoins :

Une personne à mobilité réduite se trouve en situation de demande de services :

- Elle ouvre l'application "Qui a charge d'âme"

- Sa position est géolocalisée

- Une carte interractive basée sur OpenMap lui est directement proposée avec les services auxquels elle peut avoir accès (Rampes, parking, sanitaires, restaurants accessibles, soins médicaux, mais aussi et surtout, qui peut lui venir en aide pour par exemple transporter un bagage lourd, ...)

- De ces options par défaut, la personne peut filtrer en indiquant par exemple son type de handicape, son type de besoin, ...

- Il est donné aussi la possibilité d'ajouter les lieux accessibles PMR! Une grille permet réellement de cocher si oui ou non ce lieu répond réellement aux critères indiqués.

- Il est également mis à disposition l'interface pour que d'autres  personnes de contact pour venir en aide aux PMR peuvent s'enregistrer

En cas où la personne n'a pas vraiment de l'aide, elle a alors la possibilité d'appuyer sur un bouton d'urgence.

Fichiers collaboratifs de communication ( Autre que Google Drive )

Pour coordonner nos idées, un fichier a été ouvert pour les noter au fur du temps

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Un DropBox pour le transfert de fichiers

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Mais surtout, un serveur pour mettre en route notre application qui se veut accessible via Internet et par tous les médias connectés.

Nous avons vite constaté une énorme carence au niveau des données mises à disposition au niveau de la Wallonie, et il il serait intéressant de comprendre vraiment le mécanisme de l'Open Data.

 

Le Hackathon n'est pas l'intrusion dans les serveurs :

J'ai eu l'occasion de définir ce que c'est un hackathon, soit dans mes mots propres ici :

=> Un rassemblement d'acteurs de la technologie et de la communication (les analystes, les chefs de projets, les programmeurs, les designers,  les graphistes, ... )

=>  Pour travailler en un temps record sur des projets avec un thème à la base, ici par exemple "la mobilité)

=>  Avec les données ouvertes et exploitables et mises à disposition par les institutions publiques et privées 

=>  Avec comme finalité de proposer des applications ou des visions de créativité et d'innovation pour le bien de tout un chacun à commencer par les services qui maintiennent ces données exploitées.

Open data n'est pas un fichier pdf

=>  Travailler avec un esprit ouvert, c'est pour mettre à vu ce qu'on fait, sauf bien sûr les données connues confidentielles.

=>  C'est mettre à disposition mais dans un format exploitable directement par une procédure qui permet de l'intégrer dans les bases de données ou interfaces des exploitants.

=>  C'est se doter d'un moyen automatique de maintenir ces données à jour pour qu'elles soient les plus réelles possibles.

Plateforme Open Data Wallonie :

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Emplacements Parking Mobilité Réduite dans le fichier de la Wallonie : Adresse et nombre de parkings pour personnes handicapées

Données sous tableur, ce qui est exploitable en soi mais la donnée adresse est trop globale pour être utilisée sans la rendre atomique (Rue, Numéro, ...)

De plus aucune coordonnée GPS n'est indiquée, il faut donc utiliser d'autres transformations pour pouvoir placer ces parkings sur une carte géolocalisée.

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La ville de Gent semble beaucoup plus avancée en la matière d'Open Data :

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Au niveau de la mobilité :

A remarquer les différents formats offerts pour le traitement de données :

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Et quand on rentre à l'intérieur d'un format CSV par exemple qui est directement exploitable dans les bases de données car il suffit de les importer, bien sûr avec adaptation de colonnes correspondantes. Cliquez sur l'image pour la voir en plus grand.

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Open data = Open innovation

Ouvrir les données c'est :

=> Stimuler la créativité

=>  Etre à l'écoute du résultat, de ce qu'on fait avec les données et rebondir sur toutes ces initiatives de valorisation et exploitation de ces données autrement.

Il faut se rendre compte que dans les événements  comme le hackathon, se sont souvent de génies qui ne demandent qu'à exprimer leurs connaissances technologiques.

J'ose vraiment espérer que les pouvoirs administratives pourront en comprendre l'intérêt et en ouvrir plus pour permettre cette imagination innovante à son bénéfice et les retombées énormes sur les citoyens.

 

MERCI à l'équipe qui s'est jointe à l'idée et a travaillé sans relâche sur ce projet :

4 jeunes étudiants des Facultés Universitaires Notre Dame de la Paix à Namur, option informatique :

Anne Smal, Pierre Rousseau, Florian Daloze, Geoffroy Empain

Pour un résultat énorme, qui n'est qu'un prototype léger bien sûr mais qui ne demande qu'à être développé :

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 et j'ai bien l'ambition d'aller plus loin, explorer les limites du faisable et mettre en route cette application.

Si vous souhaitez vous joindre à ce projet, surtout n'hésitez pas à me contacter car tout est seulement à construire.

 

 

Chapeau pour tous les projets :

En effet il y avait vraiment beaucoup de riches projets, si on pouvait combiner toutes ces énergies, la mobilité en subirait un coup d'avance, en Wallonie et ailleurs!

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Un dernier MERCI au Coworking de Namur pour l'organisation et  et au plaisir de voir fleurir de telles initiatives partout, ces sources de l'imagination, créativité, innovation, ces mots qui ne sont pas que théories quand les forces s'unissent pour co-créer.

MERCI aux sponsors et à vous tous qui ont permis inexistence de ce Hackathon : Global Enterprise, en collaboration avec la Chaire eGov de l’Université de Namur, lesTEC et l’AWT, organise un Hackathon dédié à la mobilité.

 

Toutes les photos prises lors de ce hackathon

=> Premier jour 

=> Deuxième jour

 

La plateforme pour la démonstration

Cliquez sur cette image en dessous pour voir l'application qui a été réalisée en 2 jours.

Il faut accepter la géolocalisation (qui n'est pas encore bien précise) pour accéder à votre position sur la carte. 

Avec quelques données sur Namur et Gent (il faut dézoomer la carte), les données d'autres communes sont vides, mais elles ne vont pas tarder à se remplir même avec votre collaboration.

 

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